Chilpancingo de los Bravo, Gro.- Ninguna plataforma digital de transporte cuenta actualmente con autorización para prestar el servicio público en Guerrero, afirmó el diputado Vladimir Barrera Fuerte, presidente de la Comisión de Transportes del Congreso del Estado, ante la intención de empresas como Pronto de comenzar operaciones en la entidad.

El legislador de Morena señaló que cualquier compañía interesada en ingresar al mercado guerrerense deberá cumplir primero con los requisitos y procedimientos establecidos en la legislación estatal, por lo que descartó que actualmente exista alguna aplicación autorizada para operar en Chilpancingo o en otras regiones.

Barrera Fuerte explicó que las plataformas digitales interesadas en prestar servicios de movilidad deben realizar los trámites correspondientes ante la Comisión Técnica de Transportes del Estado de Guerrero, instancia encargada de determinar la procedencia de las autorizaciones.

“Tenemos que vivir en un mundo de leyes. En Guerrero, quien no tenga autorizado un negocio no lo puede abrir ni operar, tiene que tener los permisos necesarios”, sostuvo.

Te puede interesar: SSP Guerrero abre convocatoria 2026 para incorporarse a la Policía Estatal

El presidente de la Comisión de Transportes aclaró que el Congreso del Estado tiene principalmente atribuciones legislativas y no es la autoridad encargada de conceder directamente permisos para prestar el servicio.

Sin embargo, reconoció que la llegada de nuevas modalidades de movilidad podría llevar posteriormente al Poder Legislativo a revisar el marco jurídico estatal y establecer disposiciones específicas para las plataformas digitales.

“Seguramente vamos a analizar ese tema más adelante, pero ahorita no tiene permiso ninguna aplicación de operar en el estado de Guerrero”, puntualizó.

La posible incursión de servicios mediante aplicaciones ha generado diferencias con integrantes del transporte público tradicional, particularmente taxistas, por lo que Barrera Fuerte llamó a evitar confrontaciones y privilegiar el cumplimiento de la legislación.

Consideró que tanto empresas como particulares interesados en incorporarse a este mercado deben realizar primero los procedimientos establecidos ante las autoridades competentes.

Lee también: Recursos recuperados del caso García Luna serán destinados a escuelas de la Montaña de Guerrero

El diputado también se refirió a las inconformidades de usuarios relacionadas con el costo del transporte público y sostuvo que los transportistas no pueden incrementar las tarifas de manera arbitraria.

Explicó que cualquier modificación en el precio del servicio debe sustentarse en estudios técnicos y socioeconómicos, tomando en consideración las características particulares de cada municipio y región de Guerrero.

En Chilpancingo, ejemplificó, el costo promedio de un traslado en taxi se encuentra alrededor de los 80 pesos, tarifa que aseguró está sustentada en los estudios realizados para determinar los costos del servicio.

Barrera Fuerte reconoció además que algunos transportistas cobran cantidades mayores durante la noche, una práctica que, señaló, también ocurre en otras ciudades del país.

La discusión sobre las plataformas digitales de movilidad ha cobrado relevancia ante el interés de nuevas empresas por ofrecer alternativas al transporte tradicional en Guerrero. No obstante, el legislador insistió en que, bajo las condiciones actuales, cualquier compañía deberá obtener las autorizaciones correspondientes antes de comenzar formalmente sus operaciones.

El eventual ingreso de este tipo de servicios también podría abrir la discusión en el Congreso sobre una regulación específica que determine los requisitos, obligaciones y condiciones bajo las cuales las aplicaciones podrían funcionar en la entidad.