Acapulco de Juárez, Gro. – Las obras de rehabilitación que se desarrollan sobre la avenida Gran Vía Tropical, en el fraccionamiento Las Playas, continúan generando inconformidad entre habitantes, comerciantes y automovilistas de Acapulco, después de que los trabajos no concluyeran durante la fecha que se había señalado para este miércoles 4 de noviembre.

La intervención, relacionada con trabajos de mejoramiento urbano e infraestructura hidráulica, ha provocado afectaciones a la circulación y a las actividades comerciales de la zona desde hace varios meses. Aunque las autoridades han sostenido reuniones con representantes empresariales y residentes, el proyecto mantiene pendientes que impiden recuperar completamente las condiciones habituales de la vialidad.

De acuerdo con reportes locales difundidos durante el miércoles, el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) atribuyó parte de los retrasos a trabajos relacionados con la Comisión de Agua Potable y Alcantarillado del Municipio de Acapulco (CAPAMA), lo que volvió a colocar bajo cuestionamiento la coordinación entre las dependencias involucradas.

La prolongación de las obras ha generado molestias particularmente entre los habitantes del Acapulco Tradicional, donde la movilidad y el acceso a establecimientos comerciales representan aspectos importantes para la economía de la zona.

Meses de excavaciones y afectaciones a la circulación en Acapulco

Las primeras inconformidades surgieron desde agosto, cuando vecinos del fraccionamiento Las Playas denunciaron que los trabajos realizados sobre Gran Vía Tropical permanecían inconclusos y que diversos tramos de la vialidad conservaban excavaciones abiertas.

En aquel momento, los habitantes señalaron que parte de la carpeta asfáltica había sido retirada sin que las autoridades completaran oportunamente la rehabilitación de la superficie.

El deterioro de las condiciones de tránsito afectó tanto a los residentes como a los automovilistas que utilizan diariamente esta conexión vial con la Costera Miguel Alemán.

Comerciantes de la zona también expresaron preocupación por las dificultades de acceso a sus negocios, debido a que las excavaciones, los materiales de construcción y las restricciones de circulación modificaron el paso habitual de vehículos y peatones.

Las lluvias registradas durante los meses anteriores agravaron algunas de estas condiciones. En determinados puntos se reportaron acumulaciones de agua y residuos dentro de las áreas intervenidas, mientras los vecinos advirtieron que las zanjas podían representar riesgos para quienes caminaban por el sector.

El problema trascendió las molestias temporales propias de una obra pública, debido a que la falta de una conclusión oportuna prolongó las afectaciones sobre la movilidad, la seguridad de los peatones y la actividad económica.

Empresarios solicitaron la intervención del Gobierno de Guerrero

Ante las inconformidades, representantes de cámaras empresariales y organizaciones ciudadanas solicitaron apoyo del Gobierno estatal para establecer mecanismos de coordinación con las dependencias responsables.

El pasado 31 de octubre, el subsecretario de Desarrollo Político y Social, Francisco Rodríguez Cisneros, encabezó una reunión con representantes del sector empresarial y turístico del Acapulco Tradicional, así como con habitantes del barrio del Tambuco y del fraccionamiento Las Playas.

En el encuentro participaron Miguel Álvarez, presidente de la Canaco Servytur Acapulco; Jorge Ochoa Jiménez, presidente del Consejo Ciudadano de Seguridad Pública y Desarrollo Económico de Guerrero, y Alejandro Martínez Sidney, coordinador de Concanaco Guerrero.

Los asistentes solicitaron acciones para disminuir las afectaciones provocadas por las intervenciones de Fonatur y CAPAMA, además de información clara sobre los plazos de conclusión.

Durante aquella reunión, el Gobierno estatal comunicó que, según los datos proporcionados por Fonatur, los trabajos concluirían durante la primera semana de noviembre.

Sin embargo, la actualización difundida este miércoles muestra que todavía existen pendientes, por lo que resulta necesario precisar cuáles corresponden a la infraestructura hidráulica y cuáles forman parte de la rehabilitación de la vialidad.

La coordinación entre dependencias vuelve al centro de las críticas

Las obras públicas que involucran diferentes niveles de gobierno requieren una planeación conjunta, especialmente cuando incluyen instalaciones hidráulicas, modificaciones de pavimento y adecuaciones urbanas.

La intervención de una red de agua potable puede requerir excavaciones que posteriormente deben cubrirse y rehabilitarse antes de permitir la circulación normal. Cuando las distintas etapas no mantienen una coordinación adecuada, los retrasos pueden extenderse y generar trabajos adicionales.

En junio de 2026, Fonatur ya había aclarado mediante un comunicado que determinados trabajos de infraestructura hidráulica sobre otro tramo de la Costera Miguel Alemán correspondían a CAPAMA, aunque ambas dependencias mantenían comunicación institucional.

Ese antecedente no demuestra que la responsabilidad de los retrasos actuales recaiga exclusivamente en alguno de los organismos, pero refleja la necesidad de identificar con precisión las competencias de cada institución.

Para los habitantes y comerciantes, el asunto principal sigue siendo la recuperación de la vialidad y la conclusión de los trabajos pendientes.

La prolongación de la intervención también cobra importancia ante la proximidad de la temporada turística de fin de año, cuando el Acapulco Tradicional recibe visitantes y registra un incremento de actividad en restaurantes, comercios y establecimientos de servicios.

Los representantes empresariales han solicitado que las dependencias establezcan plazos confiables y mecanismos que permitan disminuir las molestias mientras concluyen los trabajos.

Por ahora, Gran Vía Tropical continúa como un punto de conflicto entre las necesidades de rehabilitación urbana y las afectaciones que enfrentan los ciudadanos. La conclusión efectiva de las obras será indispensable para recuperar la movilidad y responder a las demandas de quienes utilizan diariamente esta vialidad.